日本語

最後通告とは、交渉や問題解決の場面で、これ以上の譲歩や猶予がないことを伝える最終的な警告や告知を指す。

法律やビジネス、日常生活など広い範囲で用いられ、相手に決断や行動を促す目的がある。

最後通告が無視されると、契約解除や法的措置など具体的な結果につながることが多い。

最後「終わり、最後の」通告「知らせること」を意味する。
これらを合わせて「最終的な告知や警告」を表す。

「従者」とは、身分の高い人物や上位の立場の者に付き従って行動する人を指す名詞。

歴史的には、戦国時代や中世・近世において、武士や貴族に仕える家臣や供侍を指して用いられることが多い。

現代でも時代劇や歴史的文脈の中で用いられるほか、比喩的に「部下」や「従う者」という意味で使われることもある。

・武将は数人の従者を引き連れて城を出た。

・その者は忠実な従者として、常に主人に付き従った。

従「したがう」者「人」という意味から。
つまり「従者」は「誰かに付き従う人」を表す漢語であり、古くから封建的な主従関係の中で用いられてきた表現。
歴史・文学・物語などの文脈で多く使われる。

余韻とは、音や出来事が終わったあとにも心や空間に残り続ける感覚や印象を指す言葉。

もとは音楽や音に関する表現で、音が消えたあとにわずかに響きが残る様子を表していたが、現在では感動や美しさ、感情の余情が残る状態全般に使われる。

文学や芸術の世界では、直接的に語られない部分に漂う雰囲気や、鑑賞後の静かな感動を指す語としても用いられる。

日常会話でも、「旅の余韻」「感動の余韻」などの形で広く使われている。

余「のこる」韻「ひびき、音」という意味から。
つまり「余韻」は「音が消えたあとにも残る響き」を表す語であり、そこから転じて「感情や印象があとまで残ること」を意味するようになった言葉。
文学・芸術・感性表現の文脈で多用される。

運河とは、自然の川ではなく、人の手によって掘られた人工の水路を指す。

主に船の通行や水の運搬を目的として造られ、都市間の物流や灌漑などの用途にも利用される。

海と海、川と川をつなぐ交通路としての機能を果たすことが多く、内陸国や遠隔地の貿易にも大きく貢献する。

代表的な例としては「パナマ運河」「スエズ運河」などがあり、いずれも国際航路として極めて重要な役割を持つ。

運「はこぶ、」河「かわ、水の流れ」という意味から。
つまり「運河」は「ものや船を運ぶために設けられた川のような水路」を表す熟語。
古くから貿易や灌漑を目的とした土木事業に関連して用いられる語。